張線?LB手煞車??不是說鐵板MICRO SLOWMICRO SLOW嗎?怎會談到張線?岸拋SLOW或者玩MICRO SLOW理解張線的技巧可以更好玩
使用LB手煞車釣路亞的人不多，但使用的人都有他一定的道理，喜歡的理由不盡相同，這是我用磯釣經驗來談論
某個方面來說我比真的比較習慣手煞車捲線器，可能是磯釣20幾年的習慣使然?
磯釣時我的浮標幾乎都是在水面下，利用經驗判斷位置，利用張線來達到最高的感度
鐵板視同單錐，也視同真餌 如何控制好微鐵就跟如何控制好單錐一樣
真心想要一顆STELLA等級的手煞車
手煞車如何玩MICRO SLOW
每個人玩的點不同，體驗不同，但磯釣20幾年的經驗，我把鐵板的視同單錐，如果再本流做釣或是垂直落下，使用手煞車捲線器，其實非常的順手
MICRO SLOW1/9調性，高感度設計，搭配手煞車捲線器，輕鬆的做緩沉敲底，敲底的瞬間立即反應，是LB捲線器的一大優勢
DAIWA與SHIMANO二大系統
MICRO SLOW玩法時，推薦的是SHIMANO系統，S系統獨家的逆轉煞車阻尼系統，可以利用水流或鐵板水阻來放線
S系統逆轉煞車阻尼，單手即可操作晃餌與放線，而且不會逆轉過度，而且對應爆衝反應也更加快速
習慣釣小物用的LB手煞車
MICRO SLOW也是需要張線
在岸拋受到風與流的影響，加上MICRO SLOW的重量，難以抗衡PE母線受風影響關係，會使得鐵板漂離標點，或者滯線太長無法動作，故岸拋MICRO SLOW也是需要學會張線技巧
而且路亞學習磯釣的張線技巧，可以更精準的了解魚訊與控制鐵板
圖片摘自網路:路亞似乎很多人不在乎這些潮目，但不要忘了路亞只是換個工具釣魚。
遠標點的潮目，要如何長時間讓鐵板在這潮目落下呢?利用線的阻力來張線是唯一的方法，而手煞車捲線器可以幫助你單手操控
水深10米，遠方30米處有暗礁，懶得換鐵板卻有點超重怎辦?
拋出後流下大量滯線魚水面上，壓低竿子減緩下沉速度，輕晃攻擊，再晃上鉤
反波潮位置敲底扳開線盃?滯線+掛底等著你，放線速度決定滯線長度，但用手煞車捲線器單手就可以克服
大本流裡面點放即可讓片狀鐵板做出跳耀動作，也可以利用回流區來做出支撐角度，全可用單手操作放線即可採用二種手法
A:點放，抽動來做晃餌(利用鐵板水阻張線)
B:利用滯細水面的黏滯力來調整落下速度(利用線來張線)
C舉高竿子順著流，做出晃餌動作(利用釣竿張線)，或者壓低釣竿讓水面上露出的母線變多，降低沉降速度，(利用線來張線)
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