傅咸運/X-MAX/顫Shiver/DRY-MAX

參考影片 https://www.youtube.com/watch?v=vJMDa0vNhzw

也可到網路上搜尋SLOW JIG ，各位可以看到更多更標準的動作與姿勢參考

釣了20幾年磯釣真的不好改掉習慣動作

有人一定覺得很奇怪slow jig的搏魚方式，為何會是跟在拔河一樣?跟手擒釣魚一樣?

不是應該利用竿子的彈性來緩衝嗎?

線那麼細不會拔斷嗎?

其實這可以說是因為竿子的調性，線組，水深，水阻力而有的特殊搏魚方法

當碰上大物，你唯一可以相信的就是你的煞車，原本你信賴的釣竿緩衝，反而會造成斷線或者脫鉤。

調整好捲線器煞車力道，設定你的釣組最弱那環的8成煞車力，比如最弱的是前導線拉力為14公斤，打個8折就是約11.2公斤，簡單的電子磅秤就可以當拉力測試計使用。

slow jig 釣竿；為了必須在100米以上的水深做釣，並且要在短揚程就能帶動鐵板，釣竿材質本身通常都具備非常高的反發能力，而且漸縮比也會比較大，而目標魚並不小於一般鐵板路亞釣法，但偏偏又搭配上非常細的母線1.5~2.5號，比較細的前導6~12號，這樣的搭配如果按照一般的搏魚方法，加上魚體掙扎下，高反發力釣竿作用力與反作用力下，如線組有點受損，只會讓你的pe母線瞬斷!簡單說就是頓斷或者著鉤傷口變大而脫鉤。

再者slow jig 釣竿比一般路亞竿更長的力距下，水深達100~400米的線長，很難可以維持傳統的方式搏魚，如果要與海面成平行支撐，傳統方式只會人先累倒，而且來不及反應。

這時你只需要調整好煞車，利用加長的握把方便夾好釣竿，拼命的前後拉，魚的力道不足自然會被你收回，魚的力道過大捲線器會自動出線，不用管一直捲就對了，只要維持固定收線與動作，不要有任何的高角度弓

魚姿勢，不但可以保持線的張力，保持線體的最強拉力，保持最佳的煞車值，捲線器煞車就是你唯一能信任的東西。

而捲線器煞車也是你唯一可控制的東西，不要想去控制魚，不要想去控制釣竿的反發力，不要想去控制避免磨到礁石，整個環節中控制你唯一可控制的，也能控制的就只有捲線器，相信捲線器給你的相對穩定煞車值，幫助消耗底下巨物體力。

SLOW JIG 面對大物，唯有這樣才能有效率與機率的成功撂倒大魚。